车架和轮组的材料成本高啊!速度快时候就要求车架比较细和轻,这样就要求材料合金或许纤维碳材料啊,不然如何维持一个足够的刚度,和速度,轮组我见过一个台湾老板...
贵在车子的材质,贵的公路车车身车架和车圈使用碳纤维制造的,这样就会大大减轻车身重量,行驶时速度会更快,骑行者更省力,而便宜的车子一般使用铁/合金的金属材...
所以平均来说,同档次的公路车比山地车要贵很多。
每个产品的生产厂家都是面向不同档次的消费者推出不同档次产品的。它们之间一些主要部件相差不多甚至通用,在一些功能方面细节上会不同,比如变速就有多种变速装置...
公路车比山地车贵公路车手变整合度远高于山地车的。还有公路车虽然轮胎细但是可打的胎压基本是山地车胎的2倍以上。公路自行车,简称“公路车”。公路自行车、山地...
因为公路车的车架要求更轻一些,所以会用到更高的工艺和更优质的材料。这样成本就会高出很多。另外公路车所选用的700c轮组同样会使用更先进的工艺和更优质的材料,...
主要是因为车身材料:主流的公路车使用碳纤维、铝材质制成车架,而制成公路车的这些材料也会用在山地车上,但是公路车是为速度而生,材质除了质量更注重重量。
正如楼上说的, 公路车要求的是轻,是优秀的几何结构 还有 优秀的空气动力学性能,当然强度也很重要。先说轻:轻就要对车架的材质、还有造车架的技术要求非常高了...
公路车架更加轻量,且公路车速度更快,要求安全性也要更高,所以公路车档次差不多的要贵很多。
公路车相对于山地车更贵。详细解释如下:一、公路车的成本较高。公路车是为在平坦的公路上骑行而设计的,其注重的是高速、轻量化和效率。因此,公路车的车架通常采...
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